南京地铁9号线规划延伸 板桥将迈进地铁时代

现代快报记者昨天获悉,中国南京网站市长信箱近期回复9号线进展,9号线已规划延伸至板桥地区。

记者还从南京地铁建设有限责任公司获悉,7号线北段的12座车站中,已有5座进场围挡,春节前还将再增加4座围挡施工。受此影响,12月15日起,7号线沿线水吉路等临时围挡,由此给市民出行带来不便,南京地铁表示歉意。

规划延伸,板桥将迈进地铁时代

板桥地区的居民对地铁仍在翘首以盼。近日,中国南京网站市长信箱回复网友相关问题称,9号线已规划延伸至板桥地区。这将填补板桥地区无地铁的空白,改善居民出行条件。

据了解,去年10月,9号线一期首次环评公示显示,根据国家发改委批复的《南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2020年)》,9号线一期工程起点河西绿博园站,终点为长途汽车东站,途经玄武区、鼓楼区和建邺区。线路设车站15座,全部为地下站。未来,9号线二期将南延至板桥新城中心区。规划站点有:长途汽车东站、曹后村站、南京站、金桥市场站、城河村站、大桥南路站、下关站、农贸中心站、定淮门站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、鼓楼科技园站、清河路站、绿博园站。

春节前9站点开工,部分路段今起封闭

7号线位于长江南岸,定位为东北至西南向的大运量区域线,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,线路串联起西善桥、河西、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等片区。7号线总长约36公里,共设站27座,其中含换乘站13座,全线采用地下敷设方式,计划2021年底通车试运营。

近日,现代快报记者在7号线福建路、尖山路口等站点看到,施工人员在搭建项目部临时驻地,将开始绿化迁移、管线改移,为全面进场施工做准备。

7号线北段建设中,面临地质难题。位于栖霞区的尖山路口站,施工下方是坚硬的岩层。专家介绍,该岩层强度达到普通混凝土的6倍。

7号线TA03标段总承包部表示,根据沿线的不同地质情况,将量身“定制”20台盾构机,选择参数、配置等符合地质要求的盾构机施工。据了解,投入20台盾构机,意味着部分区间将双向齐发。

目前,7号线北段已经施工围挡的站点有5个,即窑上村站、万寿村站、丁家庄站、尖山路口站、仙新路站。春节前还将再增加4个施工点,即黄方村站、五塘广场站、尧化新村站、尧化门站。上述9个车站是7号线TA03标的一期工程。实际上,该标段一期工程有10个站点开工,因为万寿村站是6号线和7号线的换乘站,在7号线施工的同时,6号线的万寿村站也将要同步建设。

由于7号线北段陆续有站点开工,沿线部分路段从12月15日起进入封闭期,周边道路设置交通禁行、慢行、绕行分流的标志标牌;在各站点、路口设置交通协管员。(金小诺 吕洁 刘伟娟)

本新闻转载自:江苏音符 | 作者:江苏音符
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